비행 기록
열풍 패러글라이딩
2026-04-04T08:00:24+09:00
http://new.hotpara.com/index.php?mid=fly_log&act=atom
XpressEngine
2016.05.14 합천 대암산 비행
http://new.hotpara.com/314616
2016-11-01T22:31:01+09:00
2016-11-01T22:38:58+09:00
바람돌이
<div class="xe_content"><p>
2016.05.14 신상식 최장시간 비행 자료 올립니다.</p><p>기체 : Ellus 4(EN-B)</p><p>장소 : 합천 대암산</p><p>날씨 : 맑음 </p><p>바람 : 북동 3m/s </p><p>비행시간 : 4시간 0분 50초 (13:05:21 ~ 17:06:11)</p><p>최고고도 : 1424m</p><p>일반GPS(GPS 850)사용</p><p><br /></p><p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/616/314/e23d5438f1d5f795c61198881f25ec05.png" alt="대암0514.png" title="대암0514.png" class="iePngFix" width="1103" height="699" style="" />
</p><p><br /></p></div>
2016.03.27일 구지 대니산 비행(682)
http://new.hotpara.com/313208
2016-03-28T18:08:46+09:00
2016-03-30T18:54:44+09:00
그대만을
<div class="xe_content"><p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/208/313/17e603dcf80010cd9ead8d1e920ec62a.jpg" alt="2016-03-27_03-07_01.jpg" title="2016-03-27_03-07_01.jpg" width="414" height="341" style="" />
</p><p>
<img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/208/313/868eff505d1ea740c9c8ac24495b7549.jpg" alt="2016-03-27_03-07.jpg" title="2016-03-27_03-07.jpg" width="960" height="593" style="" />
</p><p><br /></p><p>일자 : 2016.03.27.<br />장소 : 구지 대니산 이륙장</p><p>일기 : 북서<->북동</p><p>기록 : 682회<br />인원 : ?? 명<br />명단 : <br />후기</p><p>오늘까지 일이 있었는데 어제 밤늦게 대구로 귀가 해서 계획에</p><p>없는 비행을 하러 나온다.</p><p><br /></p><p>어제 비행이 좋았다는 이야기를 들었는데 오늘은 크게 기대는</p><p>않지만 그래도 비행에 나왔으니 비행다운걸 해보고 싶다.</p><p><br /></p><p>초보차 유도도 없고 간만에 맘 편한히 비행이란걸 해본다. 한</p><p>타임 사람들이 나가고 2진으로 비행을 한다. 바람이 좀 약해서</p><p>이륙장에 좀 서있다가 이륙한다.</p><p><br /></p><p>처음으로 2리터 물병 3개를 넣고 이륙하니 북짜 이륙장 끝에</p><p>소나무 머리를 스치고 이륙을 한다. 그대로 앞산자락에 붙어서</p><p>조금씩 고도 올리며 능선을 밟고 안정권에 들어간다.</p><p><br /></p><p>거친 기상이지만 역시 물병3개 넣으니 한결 편안하다. 이제</p><p>이륙장으로 와서 능선을 따라 동쪽 끝에서 고도를 1200을 넘기고</p><p>현풍IC로 드리프팅 하면서 고도 1387을 넘긴다.</p><p><br /></p><p>어디로 갈까? 장거리? 아님 비슬산? 장거리 가고싶은 생각이</p><p>잠시 뇌리를 스치는데.. 차량을 따로 가져온것도 있고 해서</p><p>비슬산으로 간다.</p><p><br /></p><p>무시무시한 철탑에 도착하니 철탑보다 높이 도착한다. 여기서</p><p>고도를 보충해야 맘편히 들어가는데 순간 상승 5에서 순간 </p><p>하강 -3을 왔다리 갔다리 들었다 놓았다 한다.</p><p><br /></p><p>몇번을 철탑을 넘어갔다 나오기를 반복하다가 둥실둥실 구름</p><p>2덩어리 다가오는데 이놈이다 하며 구름 도움받아 고도 올린다.</p><p>고도가 1600을 넘기니 이제 능선이 만만해 진다. 그대로 능선따라</p><p>들어간다.</p><p><br /></p><p>전진속도 안나오고... 고도만 까먹는데 능선에서 봉우리 하나</p><p>지나는데 고도 300을 까먹고 다시 비슬산이 두렵다. 동풍으로</p><p>넘어오는 바람이 너무 쎄다. 고도 낮게 드리밀었다간 개패듯</p><p>두둘겨 맞는데...</p><p><br /></p><p>어찌어찌 노가다해서 고도 100정도 올리고는 주능선 봉우리에</p><p>밀어보고 안되면 철수 한다고 생각하고 드리미는데 웬 로또??</p><p>상승력 좋고 고도 다시 1600을 넘는다.</p><p><br /></p><p>이제 다시 조회봉이 만만해 진다. ㅋㅋ 조화봉으로 고고싱...</p><p>조화봉까지 거리는 1킬로 남짓인데.. 고도 200이상 까먹고</p><p>조화봉 400 반경안에 찍고 손살같이 도망나온다.</p><p><br /></p><p>들어갈때도 속도 안나오고 나올때도 속도 안나오고 이게 뭐얌.</p><p>그래도 미리 들어 놓은게 있어서 당황하지 않고 쨈싸게 빠꾸</p><p>했지만..., 그래도 산 사면으로 고도 까진다.</p><p><br /></p><p>아까 올떄 열 있던 첫번째 포인트는 하나도 없고.. 두번째</p><p>포인트로 나오니 조금있네...철탑 넘을 만큼 고도 잡고 넘어오니</p><p>고도 970이다.</p><p><br /></p><p>웬떡이지??? 삽시간에 커다란 구름층이 형성되더니 온동네가</p><p>다 상승구간.. 그중에 쎈곳은 초당 6을 넘는다. 삽시간에 고도</p><p>2700을 넘긴다. 구름속에서 간만에 눈도 맞고 손가락 얼어붙는</p><p>아픔도 느끼고...</p><p><br /></p><p>나침판 보고 서쪽으로 방향 잡는데 자꾸 북동으로 돌아간다.</p><p>그럼 남서로 방향을 잡으니 서쪽으로 나온다.</p><p><br /></p><p>구름을 중간에 나오니 최고고도를 잡는다. 하~ 추워라. 다리가</p><p>사시나무 떨듯하고. 손가락은 아파오고. 열선장갑 없었으면</p><p>죽었다.. 아무 생각없다. 빨리 착륙해서 몸좀 녹이자는 생각...</p><p><br /></p><p>고도가 높으니 바람도 쎄고 전진도 안되는데 고도도 안까지넹</p><p>한참을 기다려서 겨우 1500으로 내려오니 이제좀 몸이 녹는다.</p><p><br /></p><p>다시 싱크지역 찾아 삼만리... -5.5 지역을 만나서 시원하게 고도</p><p>북자 착륙장에 착륙...</p><p><br /></p><p>GPS 에는 고도 2724 로 나오는데 구글어스는 2620으로 나오네</p><p>야속한 놈...</p></div>
2015.04.11일 곰돌이->의령, 거리 80km, 고도 2546m 최용석
http://new.hotpara.com/283591
2015-04-13T21:38:58+09:00
2015-04-13T21:39:43+09:00
그대만을
<div class="xe_content"><p>
<img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/591/283/cb339b9f27e2ded972e4646290369b0c.jpg" alt="2015-04-11_03-24_choi_rpt.jpg" title="2015-04-11_03-24_choi_rpt.jpg" width="414" height="337" style="" />
</p><p><br /></p><p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/591/283/68fb95e1555ccfd9d363b75b69441f35.jpg" alt="2015-04-11_03-24_choi.jpg" title="2015-04-11_03-24_choi.jpg" width="960" height="593" style="" />
<br /></p></div>
고도 기록
http://new.hotpara.com/283587
2015-04-12T21:42:08+09:00
2015-04-12T21:42:08+09:00
산까치
<div class="xe_content"><p>
<img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/587/283/af59dec546ae619966058f0ea5f2d44f.jpg" alt="고헌산.jpg" title="고헌산.jpg" width="1280" height="915" style="" />
<a href="?module=file&act=procFileDownload&file_srl=283589&sid=e54bfd931262cebe1f27bb701d6182fc">2015-04-11 고헌산에서.kml</a>
?</p></div>
기록
http://new.hotpara.com/283583
2015-03-26T18:52:22+09:00
2015-03-26T18:52:22+09:00
산까치
<div class="xe_content"><p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/583/283/20d9034d40fb3a2c062c372dfc2bd50d.jpg" alt="청도.jpg" title="청도.jpg" width="1280" height="915" style="" />
<a href="?module=file&act=procFileDownload&file_srl=283585&sid=e85fa9d526cb9bd7d85d25c1e33006dc">2015-03-25 청도원정산 양동마을.kml</a>
</p></div>
2015.04.11일 언양 곰돌이 이륙장 비행(629)
http://new.hotpara.com/283578
2015-04-12T10:14:23+09:00
2015-04-12T10:14:23+09:00
그대만을
<div class="xe_content"><p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/578/283/51a3011fbef863950bc25bb09e7d4a11.jpg" alt="2015-04-11_03-39_rpt.jpg" title="2015-04-11_03-39_rpt.jpg" width="414" height="337" style="" />
</p><p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/578/283/09912f39741ee99f4bb726677e28ad40.jpg" alt="2015-04-11_03-39.jpg" title="2015-04-11_03-39.jpg" width="960" height="593" style="" />
</p><p><br /></p><p>일자 : 2015.04.11.<br />장소 : 언양 곰둘이 이륙장</p><p>일기 : 북동</p><p>기록 : 629회<br />인원 : ?? 명<br />명단 : <br />후기</p><p>전날 일정이 무척이나 고단했던 하루였다... </p><p>낮에는 골프, 저녁에는 대학 계모임, 밤에는 사무실에서 이것</p><p>저것 테스트 하느라 새벽3시가 넘어서 집으로 귀가 잠도 대충</p><p>자고 아침에 일어나서 모임장소로 나간다.</p><p><br /></p><p>모 특별히 기대하지도 않고 그냥 나온 할였는데...대박이 났다.</p><p><br /></p><p>고속도로 휴게소에 잠시들러 군것질좀 하고 언양에 도착해서</p><p>국밥 한그릇 떼우고 이륙장으로 올랐다. 마을 뒷길을 막아서</p><p>못뒷길로 올랐는데 거리가 제법 된다.</p><p><br /></p><p>이륙장에 오르니 바람이 좋다. 앞서 이륙한 현지팀이 고헌산을</p><p>쉬이 오르는 모습이라 뭔가 기대가 되는데... 우리팀도 이륙을</p><p>준비하고 교택형님 더미로 나간다.</p><p><br /></p><p>이륙장 앞쪽에서 몇번 날개가 접히고 고헌산 사면으로 이동해서</p><p>고헌잔을 잡는다. 용석형님도 이륙해서 고헌산 잡고 나도 맘이</p><p>급해지는데 고문님 이륙하고 나도 이륙을 한다.</p><p><br /></p><p>이륙하고 그대로 고헌산 쪽으로 이동 올라오는 열잡는다. </p><p>등산로 능선을 따라 고도를 잡아서 금새 고헌산을 오른다. 사면에</p><p>있을때는 좀 거칠더니 정상을 오르니 열이 순하다 계속 돌린다.</p><p><br /></p><p>고도 1500을 넘는데 먼저 이륙한 교택,용석 형님은 1800잡고 가지산</p><p>으로 간다고 한다 예전같으면 바로 따라갔지만. 기체를 믿고 느긋하게</p><p>계속 고도 사냥을 한다 고도 2000에 다다르자 나도 출발한다.</p><p><br /></p><p>능선을따라 가지산으로 가는데 기류가 많이 거칠다 와류권인가???</p><p>상북면쪽 벌판으로 우회하니 훨씬 안전하게 가지산을 찍는다.</p><p><br /></p><p>가지산 근처부터 열밭이다. ㄱ도를 보충하지 않고 그냥 지나치는데</p><p>고도가 2100을 넘는다.내가 가지산에 도착할때 교택형님은 운문산을</p><p>지나고 용석형님은 운문산부근에 있다. 고도 넉넉하니 그냥 운문산</p><p>으로 고고싱...</p><p><br /></p><p>그런데 무너가 좀 이상하다 운문산에 가까울 수록 고도 침하가 급격하다</p><p>이대로 가다간 운문산을 올라 탈지 의심이 갈 정도다. 항상 열이 쎈</p><p>곳이라 고도를 좀 가지고 운문산에 올라야 하는데... 옆으로 돌아갈까</p><p>말까 고민하는 찰라에 하는데 기체를 슬쩍 들어주는 열바람의 센스...</p><p><br /></p><p>그대로 운문산을 오르니 고도가 1300이다. 급격한 상승곡선을 그리며</p><p>고도가 2200에 다다른다. 교택형님은 정각산에서 죽을고생하다 열잡았다</p><p>무전이 오고 용석형님은 경각산으로 가는중이다.</p><p><br /></p><p>처음에 청도를 지나 대니산으로 가자고 하더니...밀양 방향이잖아..</p><p>여기까지는 여러번 와봤고, 청도를 가고 싶은 마음에 연신무전으로 청도</p><p>안가느냐고 물어봐도 댖구는 없고 어찌할까 하다가 나도 경각산으로 뒷</p><p>따른다.</p><p><br /></p><p>경각산에 와보니 툭툭치는 잔열밖에 보이지 않는다. 고도는 계속 낮아</p><p>지는데 빨리 열포인트 찾아야 한다는 맘음에 초초하다 무전으로 열포인트</p><p>물어보지만 안들리는지 아무말이 없다. 산자락 끝 강쪽으로 겨우 하나 잡힌다.</p><p><br /></p><p>그대로 돌리고 돌리니 고도 1200에서 2300을 넘기는 수직상승 효과.. 쥑인다.</p><p>앞에 간사람들 어디있나 찾아보는데. 먼저 출발하는 교택형님이 고압선 따라</p><p>밀양으로 간다했고.. 용석형님은 고압선 따라 간다고 했는데... 고압선 쪽을</p><p>보니 용석형님이 멀리 보인다.</p><p><br /></p><p>용석형님도 교택형님을 놓쳤는지 무전으로 어딨냐고 물어대는데 황악산 아래</p><p>못에서 삥삥돌아서 밀양남쪽 봉화산에서 교택형님과 랑데뷰를 하네. 나는 밀양</p><p>IC부터 보충 오늘의 최고고도 2468을 잡고 충복산 이륙장에서 앞에 간 2형님을</p><p>지켜보면서 나의 루트를 생각해본다.</p><p><br /></p><p>일단 건너편 산을 보니 구름이 몇개 걸린곳이 있으니 그리로 가서 승부 걸자하고는</p><p>출발...밀양벌판을 가로질러 건너편 산에 오른다 고도손실이 1200을 보았다.</p><p>남은 고도는 1100정도... 빨리 열포인트 찾아야 하는데 앞에 보낸 2명의 더미는</p><p>제역할을 못해내고...</p><p><br /></p><p>급기야 용석형님 착륙장도 못들어 가겠다 하면서 착륙을 시도하고... 교택형님은</p><p>봉화산 넘어서 분지로 들어가더니 하나 물고 올라온다. 열포인트 하나 스캐닝...</p><p><br /></p><p>산모양과 바람방향을 보면 봉화산이 최적의 열포인트인데.. 앞에 두사람도 못찾고</p><p>나도 가보니 없다. 봉화산 뒷산에 구름이 조금 있는데 여기가 아닐까???</p><p>그런데 밀양벌판에서 50길로 속도로 왔는데 봉화산 와류는 없지 않을까?</p><p><br /></p><p>최대한 와류권이 없는 곳으로 이동하면서 뒷산으로 붙이는데 헐~~! 여기는 무풍이네...</p><p>뭐지 뭐지.. 이불길한 예감 그사이 교택형님 고도올려 드리프팅하는데 봉화산 뒷산에</p><p>올른다. 사면을 돌아 가보자. 엥 여기는 바람이 남풍이네 그것도 좀 센듯 못에 물결이</p><p>선명하네.</p><p><br /></p><p>산사면에 돌무더기도 있고 꼭데기 위에는 구름도 있고 고도 올려 정상을 밟자 수직</p><p>상승하듯한 소어링 고도계를 보니 초당 6.5미터 그런데 하나도 안거칠고 부드럽다.</p><p>희뿌연공기가 수부을 먹금은 열바람이라 그런가??? </p><p><br /></p><p>고도가 600에서 2300가까이 까지 순식간에 올랐다. 이제껏 더미 2사람 앞세우고</p><p>룰루랄라 편히 왔는데 이제는 앞에가는 사람이 없잖아.. 투덜대려는데 고택형님이</p><p>고도 좋아보이는데 북서방향으로 가자고 먼저 가보라한다.</p><p><br /></p><p>북서방향으로 산을 하나 건너뛰었는데 속도가 20킬로로 떨어지고 고도만 손실..</p><p>빠꾸해서 아까 열잡던곳에서 고도 보충하려고 가는데 이크...착륙장 들어간다던</p><p>용석형님 1500고도 잡고 올라오고 북서쪽가자던 고택형님 남서방향으로 가버린다.</p><p><br /></p><p>급기야 열포인트 산으로 가는 길목에 와류풍 같은 거친 기상이라 일단 남서방향으로</p><p>도망간다. 고도 다 잃고 열을 동냥해야하는 물쌍한 신세...바람방향과 직각으로 가로</p><p>지른 강옆에 낮은 산이 보이고 저기가면 열 있겠다 하고 가니 열은 있는데 둘쭉날쭉</p><p>좋은 열이 아니다.</p><p><br /></p><p>고도가 1000밖에 없으니 찬밥더운밥 가릴때가 아니지 조금 고도 보충하니 어느새</p><p>용석형님 따라와서 나눠먹고. 나는 부곡쪽에 구름핀거 보고 그리로 방향틀고 하나</p><p>잡아보자 하는데 구름밑에 가니 구름이 흩어지는데 사기 당한 기분이다.</p><p><br /></p><p>다시 강변으로 돌아와서 열튈만한 자리 찾아보는데 강변 마지막 산자락이 보이고</p><p>여기서 못잡으면 비상 활주로에 내린다는 생각으로 고도를 조금 보충했지만. 착륙장</p><p>이 눈앞에 있으니 아까같은 파이팅이 나오지 않고 얼마 지나지 않아 비행기 활주로에</p><p>착륙을 한다.</p><p><br /></p><p>착륙보고를 하고 픽업온 차량을 타고 용석형님 테우고 합천에서 교택형님 만나서</p><p>뒷풀이 삼겹살 파티를 하고 대구로 돌아왔다.</p><p></p></div>
2015.03.25일 청도->경주 김태만 기록
http://new.hotpara.com/282992
2015-03-27T10:15:04+09:00
2015-03-27T10:15:04+09:00
그대만을
<div class="xe_content"><p>
비행일지 본인이 적으세요!</p><p>이번에도 안적으면 다음부터는 GPS 다운로드 안해줍니다.</p><p><br /></p><p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/992/282/7a4450e613664aac794f87b40f5dba5c.jpg" alt="2015-03-25_04-10_1.jpg" title="2015-03-25_04-10_1.jpg" width="414" height="572" style="" />
<img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/992/282/f6b2c5c8de672020fe3d8d6fff1fd9e4.jpg" alt="2015-03-25_04-10.jpg" title="2015-03-25_04-10.jpg" width="1600" height="791" style="" />
<br /></p></div>
2014.07.27일 의령 한우산 비행(585)
http://new.hotpara.com/275186
2014-07-28T12:08:51+09:00
2014-07-29T16:25:44+09:00
그대만을
<div class="xe_content"><p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/186/275/45ce5bc209adffe14e0196dc18803ee3.jpg" alt="2014-07-27_04-39.jpg" title="2014-07-27_04-39.jpg" width="960" height="593" style="" /> <img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/186/275/609032b614173119931eb240c3d3211b.jpg" alt="2014-07-27_04-40.jpg" title="2014-07-27_04-40.jpg" width="414" height="342" style="" /> </p>
<p> </p>
<p>일자 : 2014.07.27.<br />장소 : 의령 한우산</p>
<p>일기 : 남서<->북서<br />기록 : 585회<br />인원 : ?? 명<br />명단 : <br />후기</p>
<p>토요일 날씨가 최악이라는 예보에 금요일 저녁 임원단들이</p>
<p>신천동 뿔고에 모여서 대책을 논의하기에 이르렀다.</p>
<p>저녁 8시부터 다음날 2시30분까지 끝까지 주님을 붇잡고</p>
<p>한시도 두 손에서 주님을 놓지 않으면 간곡히 부탁을 한다...</p>
<p> </p>
<p>제발 일요일엔 좋은 기상 내려 주시옵소서~~!</p>
<p> </p>
<p>지성이면 감천이라고 했던가??? 정성이 하늘에 닿았는지</p>
<p>일요일 한우산에서 대박이 났다. ^^</p>
<p> </p>
<p>한우산에 도착하니 바람이 배풍이다 예보에는 바람이</p>
<p>오후에 남풍이 든다고 했으니 싸온 김밥으로 점심을 때우면</p>
<p>바람을 기다린다.</p>
<p> </p>
<p>아직 바람이 덜 익었는데 교택형님 더미라면 나간다...</p>
<p>헉~~! 장렬히 이륙장 앞에서 전사 하셨다. 매미잡고 올라</p>
<p>오서 잠시 숨을 돌리는데 윤철형님 이륙장 좌측 능선</p>
<p>끝에서 고도 올린다.</p>
<p> </p>
<p>너도나도 맘이 바쁘다. 나도 이륙을 한다. 윤철형님은</p>
<p>하늘 높은줄 모르고 높이 있고 교택형님은 중간쯤 높이를</p>
<p>잡았다.</p>
<p> </p>
<p>사면에서 이제 막 고도를 올리려고 고문님과 용석형님이</p>
<p>애를 먹고 있는데 나도 용석형님 밑으로 들어간다.</p>
<p> </p>
<p>열좋다~~! 고도 뽑기를 시작한다 능선위롤 올리고 다른열</p>
<p>잡고안정권에 오르니 고문님이 한바퀴 돌자 하신다.</p>
<p> </p>
<p>이륙장으로 밀고 나가서 고갯길에 다다르자 좋은놈 하나</p>
<p>잡아서 자굴산에 올라붙고 여기서 고도 잡으니 구름에</p>
<p>들어간다.고도가 1600을 넘어가자 그대로 능선따라 한바퀴</p>
<p>돌고 나니 할것이 없다.</p>
<p> </p>
<p>고문님이 탑랜딩 하신다고 하니 하나둘 이륙장쪽으로 이동</p>
<p>하는데 윤철형님이 한ㅇ산 정산에서 열하나 발견하는데</p>
<p>고도 안잡고 나온다.</p>
<p> </p>
<p>난 그대로 그열잡고 고도 1900넘자 바로 대암산 출발을</p>
<p>보고하고 짼다.</p>
<p> </p>
<p>시야가 좋아서 빤히 보이는데 근방 갈것 같은데 뭔가 이상하다</p>
<p>속도도 더디고 싱크도 많이 먹는다. 한우산에서 이륙하고 대암산</p>
<p>방향이면 배풍이 정답인데 정풍이다.</p>
<p> </p>
<p>중간에 열보충하고 서야 안전하게 대암산 철탑능선에 올라탄다</p>
<p>철탑능선에서 보니 대니산이 이리온나 손짓을 하고 철탑능선을</p>
<p>따라 대안산으로 간다.</p>
<p> </p>
<p>제일 높은 철탑에서 고도 다시 보충하고 합천보에서 하나더</p>
<p>보충해야 하는데 비리비리하다 강건너작은산에서 고도 1100정도</p>
<p>보충하니 구지공단에 갈듯해 보인다.</p>
<p> </p>
<p>그대로 밀고나가서 공단앞 벌판에 착륙하려는데 센놈이 하나</p>
<p>걸린다 그대로 감아 올리니 1400이되었다. 이쯤에서 열도 거칠고</p>
<p>그대로 대니산을 지나 현풍 뒷산 철탑에 분는데...</p>
<p> </p>
<p>선택의 기로다 이대로 가면 잘가도 화원.. 그럼 픽업이 힘들고</p>
<p>여기서 내리면 빅버드 클럽 차를 탈 수 있다는 생각에 빠구한다.</p>
<p> </p>
<p>대니산 북자 착륙장에 착륙하니 여기저기서 먹을것을 내미는데</p>
<p>꼴값 비슷한거 한다... ㅋㅋ</p>
<p> </p>
<p>대구로 와서 뿔고에서 뒷풀이를 하고 각자 집으로...</p>
<p> </p>
<p>오늘 비행기록은</p>
<p>직선거리 41.9 km, 최고고도 2009m 에어타임 2시간 56분</p></div>
2014.05.06일 이상정 (황금산->지보리, 15.53km)
http://new.hotpara.com/262415
2014-05-06T22:29:53+09:00
2014-05-23T18:16:04+09:00
그대만을
<div class="xe_content"><p>2014.05.06일 이상정 (황금산->지보리, 15.53km)</p>
<p> <img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/415/262/6f418ea5ddbec04f299e6dd304b8e3cb.jpg" alt="0d641fe1fd3267e8cd77528dff2a5d65.jpg" title="0d641fe1fd3267e8cd77528dff2a5d65.jpg" width="1024" height="687" style="" /> </p></div>
2014.05.06일 박교택 (황금산->화진포, 101.1km)
http://new.hotpara.com/262412
2014-05-06T22:23:39+09:00
2014-05-12T09:34:49+09:00
산까치
<div class="xe_content"><p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/412/262/0ecfb0aae227cb50053648f10e690b47.JPG" alt="20140506_박교택_황금산_화진포.JPG" title="20140506_박교택_황금산_화진포.JPG" width="1019" height="520" style="" /> <a href="?module=file&act=procFileDownload&file_srl=263429&sid=20a2a0ca3b773b8bfc2f1e12b88305ce">456B2461.kml</a> 20214.05.06일 박교택 (황금산->화진포, 101.1km)</p>
<p> </p></div>
2013.02.16일 청도 원정산 ~ 밀양 음달산 (최용석, 24km)
http://new.hotpara.com/116198
2013-02-18T11:15:25+09:00
2013-02-20T10:09:07+09:00
관리자
<div class="xe_content"><p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">열풍 최용석님의 생애 첫 장거리 기록을 축하드립니다....</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US"></span> </p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US"><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/198/116/f7421852d14f13a7e1efd00077ae5342.jpg" alt="280회.jpg" title="280회.jpg" width="660" height="474" style="WIDTH: 660px; HEIGHT: 474px" /> <img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/198/116/9f885393b04ba05dab4c8d7266ced7a2.jpg" alt="281회.jpg" title="281회.jpg" width="660" height="474" style="WIDTH: 660px; HEIGHT: 474px" /></span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US"></span> </p><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">280</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">회 청도 원정산</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"> <?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">장 소</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">청도 원정산</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">일 자</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: 2013</span><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">년 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">2</span><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">월 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">16</span><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">일</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">기 상</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: </span><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">맗음</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">풍 향</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: </span><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">북서</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">참석자</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: </span><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">김팽철 박교택 권박사 이상정 이병철 김태만 권정두 김상수 윤돈현 박재현군 최용석</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕" lang="EN-US"></span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">비행시간</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: 0:38:21 </span><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">최고속도</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: 51Km/h </span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">최대상승</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: 2.8m </span><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">최대침하</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: -3.3m</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">최대고도</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: 913m</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"> <o:p></o:p></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">오늘은 신천동에서 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">4</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">명이 출발 하여 원정산에서 상수햄과 경산팀</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">,</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">재현군과 조우하여 오전뱅을 하였다 오전에는 큰 기대을 안고 쫄이라도 한탕할 요량으로 준비하는데</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">. </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">헐 교택 교관을 시작으로 열 사냥을 한다 조급한 맘에 서둘러 이륙 하니 이륙장 앞에서 열이튄다 조심스럽게 서클링 하는데 초기열이라 많이 흔들리고 날개가 마구마구 펄럭인다 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">800</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">정도 확인후 청도로 오는도중에 고평리 철탑 얘기도 했고 한번도 안 가본 곳이라 경찰서 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">, </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">떡절</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">, </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">철탑 이렇게 목표 하고 비행중</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">...... </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">상정이 기체가 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">ic </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">부근에서 바닥에서 기다가 멋지게 올라오는거 보고 나도 고도 보충 후 무작정 고평리로 출발 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">750</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">정도에서 가는데 싱크가 심하다</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">. </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">그대로 내리꼽이듯 철탑까지 가고 부근 도시가스부근에 착륙 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">......</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">착륙 도중에 양파 밭에 내려 오늘도 기체 다 벼렸네</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">....</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"> <o:p></o:p></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">281</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">회 오후 비행</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"> <o:p></o:p></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">비행시간</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: 2:16:49 </span><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">최고속도</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: 64Km/h </span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">최대상승</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: 3.2m </span><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">최대침하</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: -3.9m</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="BACKGROUND: #ffffff; mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">최대고도</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; BACKGROUND: #ffffff; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">: 1619m</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"> <o:p></o:p></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">점심 맛 있게 먹고 다시 비행 준비 오전에 좋았기에 오후 뱅도 기대 하고 이륙장에 올랐는데 올랜만에 나온 돈현이 열 잡는거 보고 서둘러 이륙</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">.... </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">모든일에 서둘러좋을거 없다</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">. </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">이륙 후 보니 바리오도 안 키고 풋바도 한쪽 연결 안고 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">.... </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">무전기고 찍찍거리고</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">.... </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">초반 열은 바리오 키고 무전기 조정 하느라 놓치고 무덤부근에서 상승 오후에도 거칠다</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">. </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">돈현이고도보고 따라 잡으려고 마구잡이 돌리는데 이륙장 좌측에서 크게 한방 들어 온다 한쪽이 펴지질 않는다</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">. </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">예전 스프린트 같으면 바로 회복 되는데 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">2</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">급이 회복 느리다</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">. </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">펌핑해도 회복 않되어 산줄 하나 당기고 나니 펴진다 고도 다까먹고 다시 철탑에서 고도 보충 후 남산쪽에 볼레로 잘 올라 가는거 보면 남산쪽 공략 남산 중턱에서 포기 하고 착륙장쪽으로 돌리려는데 교택이 남산쪽으로 밀면서 간다 나도 따라 부쳐보고 이때부터 편하다</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">...</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">코치 해주니</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">.......</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">남산에 상고대핀거보고 폭포도 보고 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">...</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">좋구로 밀양쪽으로 째잔다 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">....</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">한재 미나리단지에 고도 보충하고 오례산성 건너 고속도로 지나 교관은 산 봉우리서 열잡는데 나는 중턱에 붙는다</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">...</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">도저히 자신 없어 착륙 하려고 유천쪽 으로 다시턴 고속도로 터널 부근 리사이트 열 조심스레 트위스트 추듯 돌리는데 어느순간 조용히 빠르게 잘 올라 간다</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">. </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">교관이 무조건 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">1200</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">이상에서 출발 하자는데 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">1200 </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">넘어도 계속 올라간다</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">.. 1600 </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">정도 되니 음달산에 기체 두어대가보이고 바로 벌판 가로질러 음달산으로 직행</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">... </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">움달산에서 기체 한 대가 고도 잡는거 보고 벌판열 포기하며 도착하니 고도가 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">450</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">정도 다시고도 보충 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">1000 </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">이넘는다</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">. </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">교관 기다리다 보니 무슨 대학 부근에 내렸다니 나도 교관 찾다가 고도 까먹고 다시 </span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">1000 </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">회복 후 무척산 가볼가도 생각 잠시 했다가 혼자</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">...... </span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">기체 바꾸고 처음으로 귀접기 후 음달산 착륙장에 무사히 착륙</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">...</span><span style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">개인 최고 장거리 기록 세운걸 만족하고 담에는 울산 까지</span><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">.......</span></p>
<p style="BACKGROUND: #ffffff; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0pt 0pt 0pt 0pt" class="0"><span style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0pt" lang="EN-US">280회,281회.</span> </span></div>
대구연합회 기록
http://new.hotpara.com/114730
2013-01-18T12:02:09+09:00
2013-01-18T12:02:09+09:00
산까치
<div class="xe_content"><p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/730/114/6ede977c410cc81c8454c57a8f41ee1b.jpg" alt="max_record_2012_603.jpg" title="max_record_2012_603.jpg" width="757" height="479" style="" /> <img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/730/114/3ee92c4c07a1d161b3f6e2ccedadec87.jpg" alt="max_record.jpg" title="max_record.jpg" width="718" height="499" style="" /> </p></div>
20120523 청도원정산 개인장거리 기록경신!!~ (261회 비행)
http://new.hotpara.com/104894
2012-05-28T20:51:39+09:00
2012-06-08T11:54:36+09:00
알3
<div class="xe_content"><p>장 소 : 청도 원정산 (261회 비행)<br />일 자 : 2012년 5월 23일 (수요일)<br />기 상 : 맑음<br />풍향/풍속 : 북~북서 1~2m/sec<br />기 체 : 니비욱아틱 84회, 진오아시스 72회, 진볼레로 102회, 비틀(텐덤) 3회<br />비행시간 : 1시간 58분</p>
<p> </p>
<p>비행을 갈까 말까 망설인다...</p>
<p>전날 근무로 심신이 무척이나 피곤하다...</p>
<p>잠시 고민한 후 비행간다...ㅋㅋ</p>
<p>오랜만에 청도로 간다...</p>
<p>오늘은 무리하지 말고 쏘쏘하게 관광비행만 해야겠다고 마음을 먹는다...</p>
<p>말구로 뜰려고 회장님 차에서 잘려고 하는데 몸은 피곤한데 정신은 말똥말똥하다...</p>
<p>영종씨를 필두로 팽철형님 상국형님 고도 잡는 걸 보니 몸이 근질근질 거린다...</p>
<p>얼른 장비셋팅하여 이륙한다...</p>
<p>이륙하자마자 경쾌하게 울리는 바리오 음...</p>
<p>앞서 이륙한 자천형님과 나 그리고 상득형님 세사람이 무리지어 써클링한다...</p>
<p>고도 1800쯤에서 자천형님 오례산성으로 날아가시는데 무전이 안되니 걍 보내드릴수 밖에 엄따...^^</p>
<p>2000에서 상득형님 억산쪽으로 날아간다...</p>
<p>나도 2100 획득 후 상득형님따라 컨닝비행~</p>
<p>계기상의 바람은 정서바람이다...</p>
<p>이대로라면 울산까지 쉽게 날아갈 수 있을 거 같다...</p>
<p>불행히도 상득형님은 얼음골에 착륙하시고...</p>
<p>나는 똑바로 울산을 향해 날아간다...</p>
<p>중간중간 구름길을 따라 고도 확보한다...</p>
<p>근데 역시나 울산 시가지에 진입하니 해풍의 영향으로 동짜가 쎄게 들어온다...</p>
<p>잠시 주춤했지만 시내열 잡고 풋바 밀고 고고씽!!!~</p>
<p>일단 예전 내렸던 곳은 지나친다...</p>
<p>저 멀리 태화강 하류에 행사를 하는가 보다싶어 그 곳을 목표로 날아가보지만...</p>
<p>전진 속도 5가 채 나오지 않는다...</p>
<p>47.8키로미터로 개인기록 경신에 만족하며 강변 축구장에 착륙한다...</p>
<p>(눈수술로 인해 길게 못쓰겠네요... 양해바랍니당^^)</p>
<p> </p>
<p><img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/894/104/4ef3e432a21fd63da006fad4509c4184.jpg" alt="20120523_alt.jpg" title="20120523_alt.jpg" width="1280" height="690" style="" /> <img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/894/104/edff37505cacf7b8f912c0e4d36ad9d3.jpg" alt="20120523.jpg" title="20120523.jpg" width="1280" height="690" style="" /> </p></div>
2011.10.05일 청도 원정산 비행(420)
http://new.hotpara.com/99313
2011-10-06T12:22:09+09:00
2012-04-18T17:56:20+09:00
그대만을
<div class="xe_content"><p> <img src="http://new.hotpara.com/files/attach/images/100/313/099/9d695242955cf31b1f71a20857aa5fa1.jpg" alt="2011-10-05_04-50.jpg" title="2011-10-05_04-50.jpg" width="1024" height="658" style="" /> </p>
<p> </p>
<p>일자 : 2011.10.05.<br />장소 : 청도 원정산<br />일기 : 서->남서<br />기록 : 420회<br />인원 : 6 명<br />명단 : ???<br />후기 </p>
<p>주말에 잠시 백제의 향수 축제(백향)에 다녀오고 비행에 좀 목말랐다. 오늘 날씨</p>
<p>는 좀 구름이 많아서 별로라고 생각은 들지만 회장님 아파트로 나간다. 유난히도</p>
<p>오늘은 참석자가 저조 하다. 날씨탓인가? 주말비행이 3일 연장이라서 인가?</p>
<p> </p>
<p>청도 가는길에 점심을 먹고 이륙장에 오른다. 상길이형님 더미 나가서 버티기좀</p>
<p>하다가 고도를 잡는다. 뒤를 잉 재덕형님 나가서 버티다 버티다 구미리 착륙한다</p>
<p> </p>
<p>태만형님 픽업간다고 하고 회장님 이륙후 나도 이륙을 한다. 이륙장 앞에서 바로</p>
<p>열잡고 올라가는 회장님 보고 나도 거기서 열잡고 고도를 올린다 그런데 웬재수...</p>
<p> </p>
<p>날씨랑 아무상관없고 고도는 잘도 올라간다. 고도 1445를 넘자 그대로 동쪽으로</p>
<p>날아간다. 구만산으로 바로 가고 싶었는데 중간에 강건너기전에 열잡고 고도 보충</p>
<p>하고는 구만산 우측 능선으로 올랐다.</p>
<p> </p>
<p>고도 좀 더 보충하고 구만산을 찍는데 돌산이라 열이 있을줄 알았는데 생각보단</p>
<p>없다. 지금까지 서풍인데 구만산에서 느낌은 밀양에서 밀어오는 남풍이라 판단되</p>
<p>고 산능선을 넘고 산내면 사면에서 열잡으니 고도가 잘 올라간다.</p>
<p> </p>
<p>구만산을 지나 큰 못을 가로질러 운문산으로 지른다. 억산은 너무 골짜기 안쪽이</p>
<p>라서 포기하고 바람방향이 남풍이라 판단하고 간다. 고도 900대까지 떨어졌으나</p>
<p>못잡으면 산내면에 착륙한다고 생각하고 운문산에 다다르자 잘도 올라간다.</p>
<p> </p>
<p>골짜기 하나 건너고 가지산자락에 붙는다. 가지산 주능선을 그대로 밀고 나가다</p>
<p>가지산 정상 좀 못미쳐서 다시 마지막 열잡는다 오늘의 최고 고도인 1713을 잡고</p>
<p>고헌산과 간월재를 바라 보았으나 시간도 많이 되고해서 상북면 벌판으로 지른다</p>
<p> </p>
<p>그런데 판단 미스인가?? 착륙할때까지 계속 고도만 까먹는다. 그대로 L/D로 겨우</p>
<p>언양에 도달하고 강변에 착륙을 한다.</p>
<p> </p>
<p>초보떄 상주에서 23km 가보고 3년 넘어서 겨우 개인기록 갱신한다. 직선거리 31.25km</p>
<p> </p>
<p>울산역에서 KTX 타고 동대구 내려서 회장님 픽업와주셔서 편한게 주차장 까지 간다.</p>
<p>역시 뒷풀이 세븐에서 조촐한 자축파티를 한다.</p></div>
20110326 청도 원정산 개인최고고도/최장거리 기록경신!!!!~ (166회 비행)
http://new.hotpara.com/99266
2011-03-28T23:38:09+09:00
2012-03-04T12:33:08+09:00
알트삼천
<div class="xe_content"><img src="./files/attach/images/100/266/099/bee0efdd59e1c970eb282e6cf8a662cf.JPG" border="0" alt="" /><br /><br /><img src="./files/attach/images/100/266/099/53a048659b9e79ed91efa33a4aea5271.JPG" border="0" alt="" /><br /><br />장소 : 청도 원정산 (166회 비행)<br />
일시 : 2011년 3월 26일 (토요일)<br />
풍향/풍속 : 북~북서~남서 (당췌 ㅠㅠ) 2~3.5 m/sec<br />
기체 : 오아시스<br />
<br />
166회 비행<br />
오랜만에 청도로 간다..<br />
구제역 때문에 온나라가 몸살을 앓았는데 요즘은 좀 잠잠해진거 같아 다행이다..<br />
기사식당에서 점심을 해결하고 이륙장에 오르니 바람이 잘 불어준다..<br />
전날 과음으로 속이 불편한 박사형님 뽐뿌질해보지만 묵묵부답!!~<br />
어떻게든 버티기만하면 오늘 기상도 괜찮아보이고 뭔가 될듯해서 먼저 이륙한다..<br />
글고 더미는 쫄해도 다시 픽업 올꺼라는 믿음도 있었고...ㅋㅋ<br />
이륙하자마자 가스트 열로 수십여미터 올려준다..<br />
약하게 몇번 사이드가 접히고 앞전도 무너진다..<br />
전형적인 봄바람이겠지 싶어 주의하며 이륙장 주변을 돌며 열사냥을 한다..<br />
그 사이 이륙한 박사형님 오른쪽 날개 크라밧되어 이륙장 우측으로 가며 열심히 털고 계신다..ㅋㅋ<br />
다시 회복 후 이륙장 능선 좌측에서 열 잡고 있는 모습 포착!!!!~<br />
나도 그 쪽으로 달려간다..^^;; 컨닝작렬!!!!~<br />
올타쿠나!!!~<br />
좀 흔들어대긴하지만 2~3점대로 쫙쫙!!~ 빨아올린다..<br />
끝까지 물고 늘어지니 고도 1850여 미터...<br />
또 최고고도 기록경신이다...ㅋㅋ<br />
골프장으로 갈까싶어 이륙장 우측산 정상으로 붙는데 또 열이다..<br />
이것도 끝까지 잡아돌리니 1800 정도<br />
온천지가 열밭이다.. 으메~ 좋은거...<br />
다시 골프장으로 찌르는데 전진속도가 20이 채 안나온다..<br />
골프장을 포기하고 이륙장으로 다시 돌아가는데 그 많던 고도 다 까먹고 이륙장 상공에 도착하니 6~700 정도 남는다..<br />
능선을 왔다갔다하면서 철탑 부근까지 내려간다..<br />
마지막이라 생각하고 크게 한바퀴 원을 돌리니 철탑 가기전 묘지 위에서 하나 걸린다..<br />
약간 고생하긴 했지만 다시 고도 획득하여 이륙장 뒷편 헬기장으로 가본다..<br />
경험 상 여긴 항상 큰 써멀이 있었고, 소각장 연기는 거의 곧게 올라오고 있다..<br />
아니나 다를까 바리오 상승음이 커지면서 열이 감지된다..<br />
일단 여유있게 한바퀴 돌린 후 가장 크게 올라가는 곳에서 타이트하게 돌린다..<br />
3점대로 계속계속 올려준다..<br />
...<br />
어 이거... 장난 아닌데???<br />
...<br />
어느 덧 고도는 2,000을 향해 빠르게 상승한다..<br />
저번 주 최고고도 기록 경신했는데 이번 주 2,000 넘으면 완전 대박!!!!~<br />
결론적으로 간신히 2,000을 넘은게 아니라<br />
B1 GPS 고도 2,451m 찍는다!!!!! (Google Earth 고도 2,372m)<br />
완전 아뵹뵹이다!!!~<br />
<br />
윤철형님, 팽철형님 가지산쪽으로 날라가는 걸 본 터라 막내도 따라간다..<br />
너무너무 좋다...<br />
앞에서 써클링하는 거 보고 열이 어딧는지도 알고 그대로 따라만 가면 되는 루트다...^^<br />
산이름은 잘 모르지만 온통 돌밭이다..<br />
돌이 열받으면서(?) 올라오는 써멀이 장난아니다..<br />
트랙로그를 보면 알겠지만 꼭 주파수싸인 모양으로 비행을 했다..<br />
1,500 이상인데 골골이 첩첩산중이고 산세가 깊어 잘못하다간 식겁하겠다 싶다..<br />
구만산 근처에서 다시 열하나 잡아 2,200 잡고 간월재와 천왕산 사이로 와류가 없을 것 같은 곳을 골라 고은산쪽으로 날아간다..<br />
그래도 고도는 넉넉하다..<br />
양산 IC 근처에 착륙하리라 맘 먹고 도시 위를 크게 한바퀴 돌아 톨게이트 위를 딱 지나는데...<br />
또 열이 걸린다...<br />
그리고 세다...<br />
다시 허벌나게 돌리고 돌려 또 고도 2,000 넘기고...<br />
내리고 싶은데 윤철형님 어느새 막내를 지키기 위해(?) 옆에 오셨다..<br />
울산쪽으로 가기로 한다..<br />
춥기도하고 손이 시려 돌리고 싶어도 못 돌리겠다..<br />
열 자르고 먼저 울산쪽으로 방향을 튼다..<br />
산도 지나고 고압선도 지나고 저수지도 지나고 문수경기장도 지나고 훨~훨~~~ 날아간다..<br />
우측편으로 희끈하게 바다가 보인다....@@ㅋㅋ<br />
태화강을 따라 바다근처까지 갈 요량으로 밀어붙이는데 바람은 동짜로 분다...헐~~~<br />
전진속도가 풋바 밟고 고작 10이다..<br />
결국 강어귀 갈대밭에 착륙 약 10분간 손을 가랑이 사이에 끼우고 몸을 녹인다..<br />
조금 있다 윤철형님도 근처에 착륙하여 길가에 파는 순대먹고 마을버스타고 시외버스타고 대구로 돌아온다..<br />
세븐에 들러 회장님, 정수형님, 팽철형님, 교택형님, 박사형님의 축하를 받고 샴페인도 터트리고 어깨 힘주고 집으로 돌아온다...ㅋㅋ<br />
비행이 넘 잼있어 또 한주를 기다릴려니 미칠것 같아요!!!!~ ^^<br />
형님들 고맙습니다!!!~</div>